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Nagorno-Karabaj, una región separatista de mayoría étnica armenia, ha sido la causa de dos guerras entre Armenia y Azerbaiyán en las últimas tres décadas. Armenia obtuvo el control del enclave después de los combates de la década de 1990, antes de que Azerbaiyán recuperara parte del territorio en la segunda guerra de 2020. Las tensiones han aumentado desde diciembre de 2022, cuando activistas respaldados por Azerbaiyán bloquearon el corredor de Lachin, la única carretera que conecta el enclave con Armenia.

Nagorno-Karabaj, llamada Artsakh por los armenios, es una región sin salida al mar situada en las montañas del Cáucaso y dentro de las fronteras de Azerbaiyán. Está reconocida internacionalmente como parte de Azerbaiyán, pero en ella viven unas 120.000 personas de etnia armenia, que constituyen la mayoría de su población y rechazan el dominio azerbaiyano.

La región tiene su propio gobierno de facto respaldado por Armenia, pero no está reconocida oficialmente por Armenia ni por ningún otro país.

Bajo la Unión Soviética, de la que Azerbaiyán y Armenia fueron miembros, Nagorno-Karabaj se convirtió en una región autónoma dentro de la república de Azerbaiyán en 1923.

En 1988, las autoridades de Karabaj aprobaron una resolución en la que declaraban su intención de unirse a la república de Armenia, lo que provocó el estallido de los combates cuando la Unión Soviética empezó a desmoronarse, en lo que se convirtió en la Primera Guerra de Karabaj. Unas 30.000 personas murieron y cientos de miles fueron desplazadas cuando el bando armenio ganó el control de la región y siete distritos circundantes de Azerbaiyán.

Tras años de enfrentamientos esporádicos entre ambas partes, en 2020 comenzó la Segunda Guerra de Karabaj. Azerbaiyán, respaldado por su aliado histórico Turquía, obtuvo una aplastante victoria en solo 44 días, recuperando los siete distritos y aproximadamente un tercio de Nagorno-Karabaj.

La guerra terminó después de que Rusia, aliada de Armenia durante mucho tiempo, pero con crecientes lazos con Azerbaiyán, negoció un alto el fuego. El acuerdo negociado por Moscú preveía el despliegue en la región de unos 2.000 soldados rusos de mantenimiento de la paz para impedir nuevas invasiones azerbaiyanas y proteger el corredor de Lachin, la única carretera que conecta el territorio con Armenia.

A pesar de la presencia rusa para el mantenimiento de la paz, Nagorno-Karabaj lleva nueve meses bajo bloqueo. En diciembre de 2022, activistas apoyados por Azerbaiyán establecieron un puesto de control militar a lo largo del corredor de Lachin, impidiendo la importación de alimentos y haciendo temer que se estuviera dejando morir de hambre a los residentes.

En los días previos a los ataques contra Stepanakert, el Ministerio de Asuntos Exteriores de Karabaj advirtió que "la parte azerbaiyana ha estado realizando traslados diarios de tropas y almacenando diversas armas... preparando el terreno para una agresión a gran escala".

Militares azerbaiyanos hacen guardia en un puesto de control en el corredor de Lachin, que une Nagorno-Karabaj con Armenia. (Foto: Tofik Babayev/AFP/Getty Images)

La cápsula con muestras del asteroide Bennu se separó de la sonda OSIRIS-Rex antes de aterrizar

Una cápsula que contiene muestras de suelo recogidas en el asteroide Bennu el domingo se separó de la nave espacial estadounidense OSIRIS-Rex que volaba cerca de la Tierra antes de un próximo aterrizaje, dijo la NASA.

La separación se llevó a cabo a una altitud de 102 mil km unas cuatro horas antes del aterrizaje. Después de volver a entrar en la atmósfera de la Tierra alrededor de las 10:42 hora de la costa este de Estados Unidos, la cápsula debería aterrizar en 13 minutos utilizando un sistema de paracaídas en el sitio de pruebas del Pentágono en el desierto de Utah, a 122 km de la ciudad de Salt Lake City.

La cápsula entregará a la Tierra unos 250 gramos de tierra desde el asteroide. Después de aterrizar, será enviado al Centro Espacial Johnson de la NASA en Houston, Texas.

La nave espacial OSIRIS-REx se lanzó en 2016 y llegó al asteroide Bennu en diciembre de 2018. La sonda estuvo en órbita del asteroide durante dos años, durante los cuales fue estudiada de forma remota.

Habiéndose acercado a la superficie del asteroide en octubre de 2020, la sonda tomó tierra con la ayuda de un brazo manipulador.

Los científicos esperan que las muestras de suelo de Bennu proporcionen nuevos datos sobre la formación del sistema solar hace 4.5 millones de años. Se supone que la superficie del asteroide puede contener materia preservada desde el momento de su inicio.

Esta es la primera misión de la NASA para devolver muestras de suelo de asteroides a la Tierra.

Después de volar cerca de la Tierra, la nave espacial OSIRIS-REx continuará su viaje al asteroide Apophis para estudiarlo.

La misión OSIRIS-REx lleva el nombre del dios egipcio del inframundo, Osiris, y el asteroide Benn fue nombrado en honor a un pájaro en 2013, simbolizando la resurrección de este dios.

Según los cálculos de la trayectoria de movimiento, el asteroide Bennu, descubierto en septiembre de 1999, tiene posibilidades de colisionar con la Tierra en el período de 2169 a 2199. La NASA considera que este objeto es un cuerpo celeste potencialmente peligroso para el planeta. La masa de Bennu alcanza los 140 millones de toneladas, el diámetro es de 560 m. la caída de tal cuerpo a la Tierra llevaría a consecuencias catastróficas.

Ilustración proporcionada por la NASA de la nave espacial OSIRIS-Rex en el asteroide Bennu

Los celulares tienen una gran variedad de usos, desde realizar llamadas y enviar mensajes de texto hasta navegar por internet y tomar fotos. Además, los celulares son utilizados para trabajar, estudiar, realizar compras en línea, jugar videojuegos y escuchar música.

Los teléfonos móviles son uno de los dispositivos tecnológicos más populares y utilizados en todo el mundo. Desde su invención, los celulares han evolucionado significativamente con nuevas características y diseños. Pero, ¿alguna vez te has preguntado cómo se fabrican los celulares? En este artículo, te explicaremos el proceso de producción paso a paso de los celulares.

La fabricación de los celulares requiere de una gran cantidad de materiales. Los componentes más importantes son el procesador, la memoria RAM, la pantalla, la batería y la carcasa. Además, se necesitan otros materiales como cobre, aluminio, plástico, vidrio, oro y plata.fa

El proceso de producción de los celulares es muy complejo y requiere de la intervención de varias industrias. A continuación, se detallan los procesos necesarios para fabricar un celular:

1. Diseño: El primer paso es el diseño del celular, que incluye la selección de los materiales y la definición de las especificaciones técnicas.

2. Fabricación de componentes: Los componentes del celular se fabrican por separado en diferentes fábricas. Por ejemplo, el procesador se fabrica en una fábrica de semiconductores, la pantalla en una fábrica de paneles LCD y la batería en una fábrica de baterías.

3. Ensamblado: Una vez que los componentes están listos, se envían a la fábrica de ensamblado donde se unen para formar el celular. Este proceso incluye la soldadura de los componentes a la placa base, la instalación de la batería y la colocación de la carcasa.

4. Pruebas: Después del ensamblado, cada celular es sometido a rigurosas pruebas de calidad para garantizar que funciona correctamente.

5. Empaquetado: Finalmente, los celulares son empaquetados y enviados a los distribuidores.

Principales fabricantes a nivel global de celulares y dónde tienen sus fábricas Línea de ensamble

Los principales fabricantes de celulares a nivel global son Samsung, Apple, Huawei, Xiaomi y Oppo. Estas compañías tienen fábricas en todo el mundo, incluyendo China, Corea del Sur, Estados Unidos y México.

Samsung es el mayor fabricante de celulares del mundo y tiene fábricas en Corea del Sur, Vietnam, India, Brasil y China. Apple, por su parte, fabrica el iPhone en China y en Estados Unidos. Huawei tiene fábricas en China y en Europa, mientras que Xiaomi y Oppo tienen la mayoría de sus fábricas en China.

Todos los fabricantes de tecnología de consumo son muy recelosos de mostrar su maquinaria. Quizá porque lo que para algunos sería enseñar su poder, para ellos supone exponerse a imitaciones. Sin embargo, investigamos y podemos dar a conocer el proceso de producción de los móviles, desde el primer filamento hasta el empaquetado final.

Acceder a distintas fábricas donde se generan millones de smartphones al mes no es sencillo. Antes de pasar a la sala de producción hay que quitarse todos los metales, cinturones, chaquetas... incluso pendientes y zapatos. Con bata blanca, chancletas de goma y gorro que recoge el pelo, todo aquel que entre a la fábrica debe pasar unos arcos de seguridad al más puro estilo aeropuerto. Una vez dentro, la planta se divide en líneas de producción en las que se fabrican sin parar unidades del smartphone de la firma. “Uno cada XX segundos”, según destacan los diferentes guías de las diferentes fabricas que nos abrieron sus puertas.

Todo comienza en la zona llamada 'SMT', la primera fase de preparación del pedido. Se trata de un área donde se acumulan decenas de rollos similares a las películas de cine, pero que en vez de escenas contienen filamentos de metal que son la materia prima de lo que después se convertirá en un smartphone de altas prestaciones. La placa base se prepara en esta primera fase.

Todos los componentes seguidos se van incluyendo con diferentes máquinas preparadas para cada uno de ellos en la placa base. Se hace un escaneo de cada componente y si ha habido algún error se llama a los ingenieros para que solucionen el problema. Los distintos robots van colocando el aislante, el pegamento que consigue que si el teléfono cae al suelo esté protegido, el elemento que equilibra la temperatura interna y externa, etc. Hasta este momento el móvil no ha sido tocado por ninguna persona.

Es a partir de este paso cuando aparecen los técnicos escena. Una hilera de trabajadores ensambla las piezas de varios dispositivos al mismo tiempo. Colocan las lentes de la cámara de fotos y otros componentes externos como la pantalla, el panel táctil y el sensor de reconocimiento de huella.

Una vez acabado, se pasa al 'testing' donde bajo condiciones “extremas” se prueba el terminal para saber su funcionamiento en “cualquier situación”. Se prueban los colores de la pantalla, se testean las cámaras, las antenas, el GPS y el audio en cabinas insonorizadas. Es el momento en el que de nuevo ocho personas vuelven a probar el dispositivo como lo haría un consumidor: “es la parte del 'doble-check'”, revelaban los portavoces de las compañías.

Llega el momento del empaquetado. Cada paquete tiene que pesar exactamente xxx gramos para confirmar que contienen todos los componentes. Con el embalaje se llega al paso número veinticuatro (numerados desde el principio), el último en estos aproximadamente entre los setecientos a mil metros de línea de producción. La producción mundial total de móviles no la pudimos corroborar. Pero si podemos decir que de cada diez personas en el mundo, ocho tienen teléfonos móviles, lo que lo convierte en el adminiculo más utilizado por la humanidad, incluso superando al reloj pulsera.

El buque de carga Resilient Africa cruzó el jueves el estrecho del Bósforo, convirtiéndose en el primer buque de grano de Ucrania en llegar al Mar Negro a través de un corredor temporal. Citando fuentes que monitorean el tráfico marítimo en el área.
Funcionarios ucranianos dijeron que el barco con bandera de Palau Resilient Africa tenía una tripulación internacional que partió del puerto ucraniano de Chornomorsk el martes con una carga de 3000.20 toneladas de trigo.
Un "pequeño lote de prueba". Se espera que el barco Aroyat con casi 4000 toneladas de carga parta a continuación.
Ucrania es el segundo mayor exportador de granos de la región después de Rusia, logrando una cosecha récord de trigo por segundo año consecutivo.
El nuevo corredor marítimo para el principal artículo de exportación de Ucrania no es comparable al anterior, ni en términos de volumen ni de seguridad.
Pero para Ucrania, que se enfrenta a una invasión de las fuerzas rusas, cualquier barco con maíz o trigo que salga hacia el Mar Negro es vital. Necesita vender sus cultivos y hay menos rutas de exportación cada día debido a la agresión rusa y la insatisfacción en algunos estados de la UE con la importación de grano ucraniano barato.
Después de retirarse del acuerdo de exportación de granos, Rusia declaró objetivos militares a todos los barcos con destino a los puertos ucranianos, lo que, junto con el peligro de minas plantadas, cerró de facto la ruta del Mar Negro a la mayoría de los portaaviones.
A principios de septiembre, el presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, intentó persuadir al presidente ruso Vladimir Putin para que restaurara un corredor seguro de Odessa a Estambul, pero Putin rechazó la propuesta.
Como resultado, Ucrania acordó una ruta alternativa con Turquía, y a fines de agosto cinco barcos que habían estado atrapados en puertos ucranianos desde febrero del año pasado, cuando comenzó la invasión rusa, pasaron por este corredor humanitario.
Los expertos han advertido que los intentos del Kremlin de acabar con las exportaciones de granos de Ucrania, el esfuerzo asociado para privarlo de ingresos y deshacerse de su principal rival de granos, podría resultar en una escalada en la región del Mar Negro y la interrupción de los suministros de granos rusos, lo que resultaría en un salto en los precios mundiales de los alimentos.
Según la empresa rusa de análisis Sovecon, es políticamente importante para Kiev demostrar que puede exportar grano por mar desde las terminales de Odessa, incluso sin un acuerdo y sin la participación rusa.
"Moscú ciertamente intentará cortar los suministros a través de este corredor para mostrar su fuerza en el Mar Negro", dijeron analistas.

El volumen de armas solicitado por Kiev supera las capacidades de la OTAN

La escala de la asistencia militar solicitada por Ucrania excede la capacidad de producción de la OTAN, dijo el sábado Rob Bauer, presidente del comité militar de la alianza.

"El volumen de armas y municiones que Ucrania está solicitando es enorme. (...) La escala y el volumen de armas utilizadas exceden nuestras capacidades de producción", dijo Bauer en una conferencia de prensa en Oslo.

Según él, ahora los países de la OTAN "regalan armas y ordenan otras nuevas, y no hay equilibrio en este proceso".

Además, señaló el jefe del comité militar que, al decidir sobre el suministro de armas a Kiev, los países también deben pensar en los riesgos para la seguridad de su estado y de la Alianza del Atlántico Norte en su conjunto.

Usuarios de Chrome y Edge deben actualizar el navegador por un error de seguridad

Google y Microsoft han lanzado actualizaciones de emergencia para sus navegadores web con el fin de abordar una vulnerabilidad de seguridad que ha sido revelada recientemente. Esta preocupante amenaza tiene el potencial de impactar en la privacidad y seguridad de los usuarios en internet.

La brecha de seguridad es un problema que está afectando la manera en la que se procesan las imágenes en formato WebP, que es una de las extensiones que más usan los diferentes portales para subir sus contenidos, ya que baja el peso de los archivos y se adapta a diferentes formatos.

Esta vulnerabilidad podría permitir a los atacantes tomar el control de dispositivos comprometidos y hay informes que indican que ya se han detectado afectaciones, por lo que los navegadores más importantes del mundo están tomando medidas para frenar su avance.

Google ha respondido rápidamente a la amenaza. La empresa ya implemento una actualización en Chrome, para plataformas Mac, Linux y Windows. Esta versión ataca directamente la vulnerabilidad reciente y refuerza la seguridad de los usuarios.

Aquellas personas que tengan habilitadas las actualizaciones automáticas, es probable que la nueva versión ya haya sido descargada e instalada en el sistema. Quienes no lo tengan, se recomienda hacer el proceso pronto para evitar riesgos, el proceso es el siguiente:

2) Hacer clic en los tres puntos del costado derecho en la parte superior de la pantalla.

Después de esto el navegador buscará la última actualización y de encontrar una empezará con instalarla, por lo que tendremos que reiniciar la página.

Imágenes en los medios de comunicación estatales de Rusia y Corea del Norte mostraron al líder norcoreano Kim Jong Un, viajando a Rusia para una reunión muy esperada con el presidente ruso Vladimir Putin en un tren blindado, un método de viaje que ha sido utilizado por la dinastía Kim durante décadas.

Desde que asumió el poder en 2011, Kim Jong Un ha realizado 10 viajes al extranjero en total a cinco países y ha viajado en tren en varias de esas ocasiones, informó Reuters, incluida la capital de Vietnam, Hanoi, para una cumbre con el entonces presidente de Estados Unidos, Donald Trump, en 2019.

En abril de 2019, Kim también viajó en tren a la ciudad portuaria rusa de Vladivostok para reunirse con Putin por primera vez, el último encuentro entre los dos hombres hasta ahora.

"Si viaja en tren, puede comandar todo el país desde cualquier lugar, recibir todos los faxes y correos electrónicos, y acceder a todos los informes porque todas las instalaciones de comunicación están disponibles. Entonces, para Kim Jong Un, puede sentirse tan cómodo como su hogar", dijo el ex funcionario norcoreano Ko Young Hwan a la agencia de noticias Reuters el martes.

Ahn Byung-min, un experto surcoreano en transporte de Corea del Norte, dijo a Reuters que los trenes blindados que han transportado a los líderes del Norte a lo largo de los años tienen entre 10 y 15 vagones cada uno, algunos de los cuales están reservados exclusivamente para Kim Jong Un, como un dormitorio privado, mientras que otros vagones llevan a miembros clave del séquito del líder como guardias de seguridad.

El tren verde con rayas amarillas que Kim Jong Un fue fotografiado abordando a Rusia es el mismo diseño que el difunto padre del dictador, Kim Jong Il, pareció usar para visitar Rusia en 2001, según Reuters.

El comandante militar ruso Konstantin Pulikovsky, que pasó un tiempo a bordo del tren junto a Kim Jong Il durante la visita a Rusia en 2001, recordó que "es posible pedir cualquier plato de cocina rusa, china, coreana, japonesa y francesa".

En sus memorias, Pulikovsky dijo que las langostas vivas fueron transportadas al tren para garantizar la disponibilidad de mariscos frescos, mientras que las cajas de vino tinto de Burdeos y Borgoña fueron importadas desde París.

Incluso el tren privado de Vladimir Putin "no tenía la comodidad del tren de Kim Jong Il", dijo.

El tren de Kim Jong Il también fue descrito como teniendo "salas de conferencias, una sala de audiencias y dormitorios. Se han instalado conexiones de teléfonos satelitales y televisores de pantalla plana para que el líder norcoreano pueda ser informado y emitir órdenes", según un informe del periódico surcoreano Chosun Ilbo en 2009.

El padre de Kim Jong Un viajó en tren para cada una de las tres ocasiones que visitó Rusia.

El tren fue descrito por los medios estatales norcoreanos como "un dulce hogar y una oficina" para Kim Jong Il.

Fallo por la expropiación de YPF: Argentina deberá pagar US$16.000 millones.

A la hora de calcular los resarcimientos, la jueza de Nueva York optó por el valor más cercano a lo que pedía el fondo demandante. Fue una medida del gobierno de Cristina Kirchner.

A raíz de un fallo adverso emitido desde la Justicia de Estados Unidos, Argentina deberá pagar 16.000 millones de dólares por la expropiación de acciones de YPF, realizada de forma indebida.

La sentencia catastrófica de la jueza del Distrito Sur de Nueva York, Loretta Preska, se conoció este viernes y optó por el escenario más desfavorable para el país. Para Argentina, el juicio ya estaba perdido y pretendía pagar no más de 5.000 millones de dólares.

La diferencia entre la cifra de la sentencia y la pretensión argentina radicaba en calcular intereses según la fecha de la irrupción de los funcionarios argentinos en YPF y la fecha en que la expropiación fue aprobada por ley del Congreso.

Argentina quería que la jueza Preska indicara que la fecha de expropiación había sido el 7 de mayo de 2012, cuando salió la ley de expropiación. De esa forma, la compensación sería desde ese día. Además, buscaba que la tasa de interés anual retroactiva que le iban a aplicar (desde 2012, cuando se expropió, a 2023) fuera del 0%. Eso daría cerca de USD 5.000 millones.

Sin embargo, el fondo Burford consideraba que la intervención de YPF se materializó el 16 de abril, cuando el ministro de Economía de ese momento, Axel Kicillof, fue nombrado interventor de la empresa y desplazó a los accionistas privados. Desde ese momento hasta el 7 de mayo, las acciones de YPF cayeron un 25%.

En ese escenario, Burford hubiera cobrado alrededor de USD 8.300 millones, aun con un 0% de interés, como quería Argentina. De todas formas, los litigantes aspiraban a que les reconocieran una tasa del 8% anual, lo que llevaría el cheque a USD 16.000 millones, monto que finalmente decidió la jueza estadounidense.

Ahora, los 16.000 millones de dólares que Argentina deberá pagar es más que el valor del 100% de YPF hoy, tanto si se mide por el dólar oficial como por el blue. En el primer caso, la petrolera tiene una capitalización de USD 12.200 millones, mientras que en el segundo, a dólar libre, su valor sería de USD 5.298 millones. YPF

El diario británico de referencia mundial afirma que “sus políticas están mal pensadas” y cuestiona la propuesta de dolarización del libertario.

Mientras Dario Epstein y Juan Napoli, asesores económicos de Javier Milei, viajaron a Washington para llevar tranquilidad a los inversores financieros, el diario británico de referencia mundial The Economist publicó un artículo donde define al candidato presidencial de La Libertad Avanza como “un peligro para la democracia de Argentina”.

El periódico afirma que “sus políticas están mal pensadas” y, además, cuestiona su propuesta de dolarización. “Bajo un sistema así, los bancos y hogares argentinos necesitarían una flotación de dólares para ponerse en marcha, algo que Milei no tiene forma de proporcionar”, sentencia el artículo.

Además el medio británico expresa que “en caso de poder aplicarlo no impediría la emisión monetaria ni contendría la política fiscal ya que el Gobierno podría continuar endeudándose”. Y agrega que “para empeorar las cosas, la Argentina está al borde del default, lo que la dolarización haría aún más doloroso, ya que no habría prestamista de último recurso si el banco central desapareciera junto con el peso”. The Economist sostiene ademas que por no tener el “temperamento adecuado” tendría dificultades para vincularse con el FMI, a quien debería acudir inexorablemente debido a la obligación de pago del histórico crédito que pidió Mauricio Macri. “Este es el tipo de tarea diplomática delicada para la que Milei carece del temperamento adecuado”, afirma el artículo.

Ucrania, Nuevo Ministro, Rustem Umerov.

La contraofensiva se llevó puesto al antiguo ministro de defensa de Ucrania, Oleksii Reznikov.

El presidente de Ucrania, Volodymyr Zelensky, nombró a Rustem Umerov, un tártaro de Crimea, como su próximo ministro de Defensa, en sustitución de Oleksii Reznikov, en un momento crítico para la contraofensiva ucraniana.

Umerov tendrá una abultada bandeja de entrada si el Parlamento ucraniano aprueba su nombramiento.

El cambio de liderazgo se produce cuando las relaciones de Ucrania con sus aliados y donantes entran en una nueva fase. Kyiv está tratando de acelerar el entrenamiento y despliegue de aviones de combate F-16 y adquirir una serie de otros equipos y armas de sus aliados occidentales para ayudar a impulsar su contraofensiva.

Pero el Ministerio de Defensa también está tratando de desarrollar una base autóctona de producción de armamento en colaboración con empresas de defensa occidentales, incluyendo esfuerzos para desarrollar nuevas capacidades de largo alcance que podrían utilizarse contra objetivos dentro del territorio ruso.

El Ministro de Defensa es también el principal interlocutor de Ucrania con los aliados occidentales a través del Grupo de Contacto de Defensa de Ucrania. Reznikov ha entablado relaciones con altos funcionarios estadounidenses y europeos a través del Grupo. La próxima reunión del Grupo se celebrará a finales de este mes.

Pero Umerov también tiene una amplia experiencia como negociador. Ha participado estrechamente en intercambios de prisioneros de guerra y ayudó a negociar la Iniciativa del Grano del mar Negro. En ese papel, expresó repetidamente su escepticismo ante la posibilidad de que Rusia cumpliera el acuerdo. Actualmente es presidente del Fondo de Propiedad Estatal, cuya misión es atraer inversiones a Ucrania.

Un superviviente y hombre de negocios con vínculos en el Golfo

Zelensky eligió a Umerov para el alto cargo de Defensa a pesar de que Umerov no es miembro de su partido político, el Servidor del Pueblo. En su lugar, representa a un partido liberal más pequeño, Golos, que está en la oposición.

Umerov, tártaro de Crimea, nació en 1982 en Uzbekistán, donde decenas de miles de miembros de la minoría étnica musulmana fueron deportados por Stalin en 1944. Se trasladó a Crimea de niño en los últimos días de la era soviética.

En una entrevista concedida a Forbes el año pasado, explicó que sus antecedentes personales habían influido en su papel con los prisioneros de guerra. "Sobreviví a la reinserción en mi patria histórica de Crimea. Sé lo que es la reintegración y sé lo que es la ocupación temporal. Por lo tanto, para mí no es una afirmación general lo que son los derechos humanos. Durante los últimos ocho años me he ocupado de la cuestión del intercambio de presos políticos y prisioneros de guerra. Me preocupa mucho este asunto".

Se espera que Rustem Umerov se convierta en el próximo ministro de Defensa de Ucrania.

Los tártaros de Crimea han sufrido persecución y éxodo, principalmente a manos rusas, al menos desde 1783, cuando la emperatriz rusa Catalina la Grande se anexionó Crimea tras arrebatársela al imperio otomano.

Umerov es musulmán, y el año pasado declaró que "los musulmanes ucranianos luchan por la independencia y la soberanía de Ucrania". Sus antecedentes también le han permitido desarrollar vínculos con los países del Golfo, incluida Arabia Saudita, que colaboró el año pasado en un sonado intercambio de prisioneros. Fue el funcionario ucraniano que recibió a los prisioneros de guerra a su llegada a Arabia Saudita.